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甘洛四柱两层立体停车设备
甘洛四柱两层立体停车设备上下车位为一个单元，下层车位可直接存取车辆，存取上层车辆时，需将下层车辆开出。设备前方出入口没有任何柱梁及悬吊设施，更方便车辆的出入。产品优势设备更大上升高度1850毫米，更大提升重量2700-3200
我们是甘洛停车设备专业租赁经营厂家，没有中间商赚差价。自有设备，仓储现货，效率高，成本低。所以价格比同行更具有优势。
我们自有仓储基地，设备规格齐全，2000余套现货，4000余平仓储基地，可根据甘洛业主方需求加工定制所需设备，充分满足业主方需求。
为甘洛众多业主单位提供过完善的停车解决方案，可根据场地、环境等需求，合理运用有效空间，设计定制化的停车方案，让车位数成倍增长。
2000万注册资金，多年经营经验，4000余㎡仓储基地，2000余套现有设备，可确保项目按期交付使用。为甘洛业主方提供租赁经营、销售定制、安装拆除、维护保养、运营管理等业务。
因我公司自有设备及众多生产制造合作伙伴，有良好的设备，工人技术娴熟，一般我公司会在甘洛客户要求的工期内交货， 有常年合作的物流，运输时效快。
拥有健全的甘洛售后服务体系和高水平的维保技术工程师，24小时快速响应客户诉求。接报修通知后我公司将快速派遣专业抢修小组赶赴甘洛现场及时排除故障确保设备正常运行。
甘洛二层升降横移停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，每个车位均有载车板。地面载车板只坐横移运动，顶层载车板只做升降运动，中间层载车板可做升降与横移运动。每组设备的底层和中间层每层预留一个空位，通过下层设备的水
甘洛立体泊车库往往与体系化的控制是密不可分的，因为要完成轿车的进入以及立体泊车分配都需要一个体系的中心控制体系来进行一致调控，而它恰好是完成立体泊车库的立体规划和车辆分配的要害。
甘洛立体车库年度保养：年度保养是对立体车库进行一次全面、系统的检查和保养，主要包括电气接地还有绝缘测试等。立体车库应用越来越广泛，定期保养非常重要。
甘洛相比地面车位立体停车倒车方法1：90°入库法倒库的方法两种，首先是经典的90°入库法，车子和右边的车位距离大概1.5米左右，接着往前开。假设你要倒第一个车位，你就把后视镜对准第三个车位的右边线，然后向右打死方向盘开始倒车
甘洛如何解决升降横移立体车库的超大型车、越野车等的兼容性问题？首先，在投资规划立体车库方案阶段，应该考虑到超大型车及越野车车型的停车问题。在方案规划阶段，应该设置一定比例的超大型车停车位。因为超大型车是超长、超宽
甘洛相比地面车位立体停车对车辆的重量和尺寸有限制：立体停车库之所以难停，首先就是它对车子的尺寸和重量是有限制的，常见的立体车库长4.7米、5米、5.2米这三个标准。如果你开的是中型车或者更小的轿车影响不大，但如果是中大
甘洛立体车库汽车超长限制装置设置超长光电检测装置。当进入设备的车辆超过适停车辆尺寸时，设备自动锁闭并报警提示。
甘洛解决升降横移立体车库的超大型车、越野车等的兼容性问题：如果一定要在机械式立体车库中停放超大型车、越野车等车型，可以把这种特殊要求的停车位设计在地面层。一方面放置在地面层，只做横移运动不升降，避免了升降动作中的
甘洛立体车库上升终点极限开关当升降车台上升时，如果上限定位开关失灵时，于上升定位开关上设置的终点极限开关起作用，以确保车台在上升时免发生过行程之危险。
甘洛立体车库流畅性欠缺。在建停车库时存在一个误区，认为车位数量越多越好，而忽视了极为重要的车库流畅性要求，为了增加停车位，把车道设计为4.5米宽，使车辆的存取非常困难。随着库容量的不断加大，这种车辆存取麻烦、进出困难的
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