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丹巴2层简易升降类停车设备
丹巴2层简易升降类停车设备使用操作说明升降平台位于地面时的上升动作：首先确认汽车停稳拉起制动，再检查升降无障碍，直接扭动设备控制箱钥匙做上升动作。上升时注意观察平台的同步性。当上升达到下层所需高度时，停止上升。 然
我们是丹巴停车设备专业租赁经营厂家，没有中间商赚差价。自有设备，仓储现货，效率高，成本低。所以价格比同行更具有优势。
我们自有仓储基地，设备规格齐全，2000余套现货，4000余平仓储基地，可根据丹巴业主方需求加工定制所需设备，充分满足业主方需求。
为丹巴众多业主单位提供过完善的停车解决方案，可根据场地、环境等需求，合理运用有效空间，设计定制化的停车方案，让车位数成倍增长。
2000万注册资金，多年经营经验，4000余㎡仓储基地，2000余套现有设备，可确保项目按期交付使用。为丹巴业主方提供租赁经营、销售定制、安装拆除、维护保养、运营管理等业务。
因我公司自有设备及众多生产制造合作伙伴，有良好的设备，工人技术娴熟，一般我公司会在丹巴客户要求的工期内交货， 有常年合作的物流，运输时效快。
拥有健全的丹巴售后服务体系和高水平的维保技术工程师，24小时快速响应客户诉求。接报修通知后我公司将快速派遣专业抢修小组赶赴丹巴现场及时排除故障确保设备正常运行。
丹巴二层升降横移式立体车库选用减速机驱动链条上升下降，本设备分为上、下二层，可放在地上，也可放在地下。基层留一空位，作为交换车位。基层车位与地上相平，可直接存取车辆；并可左右横移，基层车位移出空位后上层车位下降至地上，使
丹巴全自动智能立体车库主要组成部分有：出入口设备及安全装置、升降机及转盘、穿梭车、智能停车机器人、控制系统、监控系统、停车管理系统及远程诊断系统组成。出入口设备有红外检测功能是车辆进出立体车库的通道，可以防止
丹巴相比地面车位立体停车车库两边立柱较多，更加容易挂增然后立体车库两边一般都有支柱，更加限制了停车时的空间范围，所以一不小心刮蹭的风险还是挺高的。另外立体车库它有坡度的，不踩点油门上不去。本身空间窄，容错率又低，还要
丹巴解决升降横移立体车库的超大型车、越野车等的兼容性问题：如果一定要在机械式立体车库中停放超大型车、越野车等车型，可以把这种特殊要求的停车位设计在地面层。一方面放置在地面层，只做横移运动不升降，避免了升降动作中的
丹巴立体车库PLC连锁装置PLC程式设定升降及横移定位点相互连锁，以防升降载车板与横移载车板产生重叠或碰撞之情形。
丹巴在欧洲，尤其是德国、瑞士等国家，立体停车设备已经占据城市总停车位70%的绝对优势；在日本，立体车库泊位以每年10万个左右的速度增加，仅东京一地的立体车库泊位就超过120万个，极大地缓解了城市停车压力大、停车用地紧张的矛盾
丹巴目前来看，中国立体停车市场后期发展优势十分明显，发展势头非常强劲。首先，中国汽车保有量连年高速增长，在住宅小区原有的停车缺口尚未得到满足的情况下，进一步加剧了居民停车压力。其次，新建停车场又面临用地紧张或无地可用
丹巴三层链条式升降横移停车设备是在吸收国内外先进技术的基础上，自行研发的一种智能停车库，通过电机电动链条驱动载车板升降和横移来实现存取车操作，广泛运用于大型商场、写字楼、住宅小区等场所的停车场建设。
丹巴机械式车位与常见的普通车位完全不同，只不过肩负的职责相似，但是在构成和呈现出的优势上，前者明显做出了升级和改进，意识到这一点的客户会通过判断决定是否订购该类车位。如果认真比对过市面上常出现的机械类车位，将从中整
丹巴运用立体车库经济合算俗话说买车简单，养车难，现实情况确实是这样的。尤其是在城市小区中泊车位的价格动辄十几万，更有甚者二三十万，有的部分小区的泊车位更是一位难求。这种情况下挑选运用价格合理的立体车库是一种正确的
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